怎样应对气动衬氟蝶阀的非正常关闭
栏目:新闻资讯 发布时间:2018-11-18 16:45:13
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气动衬氟蝶阀采用中线式碟板与短结构钢板焊接的新型结构形式设计制造的,结构紧凑、重量轻、便于安装、流阻小、流通量大,避免高温膨胀的影响,操作轻便,内无连杆、螺栓等、工作可靠、使用寿命长。
  与传统蝶阀相比,气动衬氟蝶阀更耐高温,操作轻便,启闭无磨擦,关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封,提高了蝶阀的密封性能及延长使用寿命。
  气动衬氟蝶阀在使用过程中仍然存在以下几个问题:
  1、由于多层软硬叠式密封圈固定在阀板上,当阀板常开状态时介质对其密封面形成正面冲刷,金属片夹层中的软密封带受冲刷后,直接影响密封性能。
  2、受结构条件的限制该结构不适应做通径DN200以下阀门,原因是阀板整体结构太厚,流阻大。
  3、因气动衬氟蝶阀的原理,阀板的密封面与阀座之间的密封是靠传动装置的力矩使阀板压向阀座。正流状态时,介质压力越高密封挤压越紧。当流道介质逆流时随着介质压力的增大阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时,密封开始泄漏。
 
  当运行中的气动衬氟蝶阀偏离全开位置时,即发出信号,中控室的光字牌亮,运行人员可根据信号判断是事故关蝶阀还是部分冲关。规范部分冲关的一般处理措施,即可抬起油源阀,直到蝶阀全开信号出现之后,再落下油源阀。
  由于气动衬氟蝶阀体积庞大,且定位牢固,要解决转动轴到位问题,需要将蝶阀解体、吊装,工程量大,且蝶阀室空间所限,也很难做到,又因为蝶阀使用时间长,磨损大,解体大修也难保证质量。目前普遍是用加垫片的办法来调整中心位置,这在一定程度上能解决蝶阀体本身的问题。提高检修工艺,保证蝶阀全开后蝶板活门平行于水流。
  提高接力器密封性能,更换更好的密封材料,定期向接力器活塞开启腔补油。在蝶阀进水口处安装水监视器,以监视水流波动的情况,并在蝶阀的运行规程中增加1项定期工作的内容,即每星期启动油阀,给接力器油路充油。
  加强对职工的技术培训,掌握部分冲关的判断和技术处理技能,掌握气动衬氟蝶阀运行规律。建立和健全相关制度,如缺陷登记、处理、考核奖励制度。
  对出现的非正常“蝶阀关闭”信号应做好记录,分析原因;正常巡回检查时应加强对气动衬氟蝶阀和旁路阀的检查;要求操作机构都在正确的位置上,各电磁操作阀、继电器、监控系统、油泵应符合规程要求;增加巡检内容,尤其注意检查接力器、四通阀、给排油管回路有无漏油现象。